L’allarme del sindacato di polizia Fsp: «Spesso i neomaggiorenni mentono sull’età per ottenere più tutele» Difficile pure stabilire il Paese d’origine. «Rimpatrio molto complicato se hanno meno di 18 anni»

L e strutture per la prima accoglienza dei migranti non reggono la portata dei flussi. E mentre il Governo e le amministrazioni locali ragionano su come tamponare l’emergenza, a Bologna si aggiunge l’ulteriore problema delle centinaia di minori non accompagnati che si presentano negli uffici di polizia per chiedere una sistemazione.

Molti sono indubbiamente ragazzini. Ma altrettanti, che magari hanno appena raggiunto la maggiore età, si dichiarano diciassettenni, sapendo che per i minori i percorsi d’accoglienza prevedono molte più tutele. E per le forze dell’ordine, primo filtro degli arrivi, è spesso impossibile stabilire la realtà dei fatti. “Il problema dei minori non accompagnati è sempre più rilevante – dice Gianni Pollastri, segretario nazionale Fsp Polizia –: costituiscono una quota importante dei migranti in arrivo e la loro gestione è complessa.

L’intero articolo su ilrestodelcarlino.it

L'articolo Caos identificazioni per i ragazzini «L’esame del polso? Inaffidabile». Il nostro segretario nazionale Gianni Pollastri sul Resto del Carlino. proviene da FSP Polizia di Stato.

Dopo il grave incidente avvenuto sui viali di circonvallazione a Bologna, nel quale è stata coinvolta una ragazza diciassettenne, non si può non rilevare come ogni giorno sugli organi di informazione compaiono notizie tragiche sul numero di vittime e feriti nei sinistri stradali.

L’articolo completo su msn.it

L'articolo Troppi morti, basta tagli alla Stradale. Il Segretario Nazionale Pollastri sugli organi di stampa proviene da FSP Polizia di Stato.

L’allarme lanciato dal sindacato FSP, all’appello mancano almeno dieci agenti all’aeroporto

La stagione del ‘Fellini è finalmente decollata, con i primi voli da Budapest e Cracovia operati da Ryanair. Proprio l’altro ieri è arrivato l’annuncio di Wizzair: la compagnia low cost, che ha già previsto i collegamenti settimanali con Tirana, ha deciso di raddoppiare aggiungendo anche il volo da Bucarest, che partirà da settembre. «L’importanza di portare a Rimini una compagnia come Wizzair – osserva Leonardo ” Corbucci, amministratore delegato di Airiminum – si sta dimostrando importante già da questo primo anno così particolare, con le due rotte da Tirana e Bucarest. Ma le potenzialità dell’accordo con la Wizzair (che durerà fino al 2027) risulteranno sempre più evidenti nei prossimi anni, quando la compagnia porterà icollegamenti con altri importanti Paesi e capitali, europei e extraeuropei», Purtroppo anche questo sarà un anno di transizione per il’Fellini‘: non si andrà ol- tre i200mila passeggeri, ac ausa della mancanza di voli da Russia, Ucraina, Germania e da altri paesi del Nord Europa.

I voli sono meno rispetto agli anni pre-Covid, e purtroppo è calato anche il numero di agenti della polizia di frontiera in servizio all’aeroporto. «Stiamo affrontando una grave carenza di organico – conferma Davide Santolini, il segretario riminese del sindacato di polizia Fsp (Federazione sindacale di polizia) – Sulla carta Rimini deve avere un organico di 42 agenti, compresi il dirigente e i 4 ispettori, ma quelli in servizio sono molti di meno». Infatti «un paio di agenti sono sospesi per motivi diversi, altri 4 sono assenti per malattia, da un anno 4 colleghi (a turno) vengono impiegati nel nuovo ufficio della polizia di frontiera a Bardonecchia». E come se non bastasse, nell’ultimo mese alcuni poliziotti sono stati impiegati negli aeroporti di Bologna, Ancona e Pisa. Morale della favola: «Oggi a Rimini la polizia di frontiera riesce a contare effettivamente su soli 32 uomini. Sono troppo pochi, considerando i voli già pro-
grammati a Rimini per la stagione». Da qui l’appello per ottenere subito i rinforzi, «oltre ai 3 già previsti a partire da giugno»,

L'articolo SOS al “Fellini”: servono poliziotti. FSP Polizia su Il Resto del Carlino. proviene da FSP Polizia di Stato.

Illustrissimo Signor Prefetto;

abbiamo appreso che vi sarà un ritardo nell’accreditamento dei buoni pasto per il personale della Polizia di Stato nella prossima contabilizzazione; questo a causa di un ritardo nel pagamento delle fatture della società fornitrice.

Tale ritardo, secondo le comunicazioni istituzionali, porterebbe al mancato passaggio alla nuova ditta fornitrice dei buoni pasto elettronici, amplificando il danno per il personale della Polizia di Stato di Bologna.

La Prefettura sarebbe ancora in attesa dell’attribuzione dei fondi necessari da parte del Ministero dell’Interno. Abbiamo inoltre accertato, per quanto ci è possibile verificare, che tale disfunzione non risulta in essere per altri uffici di Polizia della Regione.

Le chiediamo, pertanto, di verificare cosa abbia interrotto il pagamento di queste competenze, allo scopo di ripristinare quanto prima un servizio indispensabile per il personale della Polizia di Stato Bolognese.

Lettera Prefetto

L'articolo Ritardo pagamento dei Buoni Pasto. Lettera al Prefetto di Bologna. proviene da FSP Polizia di Stato.

Non gradisce il controllo e pesta gli agenti

L’ennesima aggressione ieri mattina in via Zanardi: i poliziotti presi a pugni in faccia e in testa. L’uomo, un trentenne del Mali, arrestato

Bologna

Presi a pugni in faccia e in testa, durante un controllo nei pressi di un negozio di alimentari. Ancora una volta, due poliziotti sono finiti in ospedale a seguito di un’aggressione da parte di un uomo soltanto perché in procinto di identificarlo.

…A Parlamento e Governo il compito di stabilire le regole che disincenti- vino i violenti e affermino i principi di civile convivenza», dice il segretario nazionale Fsp Polizia Gianni Pollastri.

L’articolo completo

L'articolo Non gradisce il controllo e pesta gli agenti. I sindacati chiedono il taser. Gianni Pollastri su il Resto del Carlino. proviene da FSP Polizia di Stato.

COVID 19 IN ETÀ PEDIATRICA E

RIAPERTURA DELLE SCUOLE

Vaccino influenzale si o no ?
Quarantena e isolamento ?

Ne parleremo con la

PROF.SSA SUSANNA ESPOSITO

Professore Ordinario di Pediatria all’Università di Parma
Direttore della Clinica Pediatrica all’Ospedale Pietro Barilla dell’Azienda Ospedaliera-Universitaria di Parma. Presidente dell’Associazione Mondiale per le Malattie Infettive e Disordini Immunologici.

Venerdì 2 ottobre 2020 ore 17.30

su piattaforma Microsoft Teams

Incontro rivolto ai colleghi e alle loro
famiglie con figli in età scolare

VIDEOCONFERENZA GRATUITA

Per info e prenotazioni:
331 3720957 Pasquale
fsp.parma@gmail.com

L'articolo Covid-19 in età pediatrica e riapertura delle scuole. Iniziativa FSP Polizia di Stato Parma. proviene da FSP Polizia di Stato.

Preg.mo Direttore,

condividendone ogni perplessità e preoccupazione, si trasmette la lettera della Segreteria Provinciale FSP di Parma del 31 luglio u.s., inerente la mancata corresponsione dell’indennità autostradale “di base” al personale “burocratico” della Sezione Polstrada di Parma, pur essendo questo personale sistematicamente coinvolto, in via pressoché esclusiva, nel disbrigo di fatti, reati, incidenti ed infrazioni, derivanti da attività di Polizia esperite lungo le autostrade A1 e A15.

Come ben specificato dalla Segreteria Provinciale FSP di Parma, a tutti gli effetti, il reparto Sezione Polizia Stradale di Parma svolge contemporaneamente le funzioni di Sottosezione Autostradale e di C.O.A. A15 (come indicato dall’allegato A convenzione PS-A15) ma, a differenza di quanto accade per chi lavora all’interno dei questi reparti, il personale “burocratico” della Sezione, gode di un diverso trattamento economico, venendo escluso dalla corresponsione dell’indennità invece percepita anche da altri Uffici della Polizia Stradale della medesima provincia.

Con la presente pertanto, si chiede un intervento urgente di codesto Ufficio al fine di eliminare la disparità di trattamento economico applicata da anni nei confronti dei colleghi in organico presso la Sezione di Parma, anche in vista del rinnovo della Convenzione con gli Enti concessionari, previsto per la fine del 2020.

In attesa di un urgente riscontro alla presente, porgiamo i più cordiali saluti.

Il comunicato

La nota della Segreteria Provinciale di Parma

Oggetto: Indennità Autostradale “di base” – Mancata corresponsione a personale burocratico Sezione Polstrada Parma –

Preg.ma Segreteria Nazionale,

Com’è noto, il controllo della viabilità autostradale nazionale è garantita dalla specialità Polizia Stradale della Polizia di Stato che ne assicura la vigilanza grazie agli operatori in servizio, sia di pattugliamento che burocratico, presso le Sottosezioni autostradali ovvero strutture poste nella maggior parte dei casi a ridosso dei caselli e gestite dall’ente concessionario, in cui operano poliziotti della “Stradale”.

Lungo i 7000 chilometri di rete autostradale, esistono però anche casi anomali, reparti “ibridi” che pur non essendo nati come autostradali da circa vent’anni svolgono le stesse funzioni delle Sottosezioni.

La Sezione Polizia Stradale di Parma ne è un esempio calzante infatti i poliziotti in servizio presso questo reparto, garantiscono sistematicamente (ma si potrebbe dire in via pressoché esclusiva) l’attività di pattugliamento lungo l’autostrada A/1 (concessionario ASPI), vigilando, per i canonici quattro quadranti (c.d. turni in quinta), la tratta compresa tra Parma e Fiorenzuola d’Arda, il restante personale in forza alla Sezione si occupa invece della relativa attività burocratica e organizzativa.

Per confondere ulteriormente ruoli ed incarichi, la Sezione Polizia Stradale di Parma è stata chiamata anche a svolgere la funzione di C.O.A. (Centro Operativo Autostradale) per l’arteria autostradale A/15. Non a caso, la consolle della sala operativa sezionale ed i monitor di controllo della carreggiata autostradale, sono stati forniti dalla concessionaria SALT tronco Autocisa unitamente ad un autovettura colori civili per il Comandante del COA ed un’altra autovettura per effettuare i servizi in ambito autostradale (A/15) da parte della locale Squadra di Polizia Giudiziaria.

Lungo la tratta della A/15 Parma – La Spezia, il servizio di pattugliamento è altresì garantito da due Sottosezioni ordinarie (e quindi non autostradali), quella di Berceto, che dipende dalla Sezione di Parma e vigila la tratta tra il casello di Berceto e gli innesti con l’autostrada A/1, e quella di Pontremoli che dipende invece dalla Sezione Polizia Stradale di Massa e vigila lungo la tratta compresa tra il casello di Berceto e gli innesti con l’autostrada A/12, Genova/Livorno; durante il turno notturno i due reparti si alternano con una sola pattuglia che copre l’intera tratto autostradale.

Da circa 5 anni, l’Amministrazione ha disposto che presso gli uffici della Sezione di Parma confluisca e quindi venga trattata, oltre a all’attività sviluppata dalle pattuglie impegnate sulla autostrada A1, anche quella raccolta dalle unità operative distaccate di Fidenza, Fornovo di Taro e da Berceto per l’autostrada A/15,

La Sezione espleta quindi, di fatto, le medesime funzioni che sarebbero normalmente eseguite dal personale burocratico di due sottosezioni autostradali, una per i servizi svolti lungo la A/1 e l’altra per quelli prestati lungo la A/15.

L’ufficio di Polizia Giudiziaria sezionale si occupa ad esempio delle indagini relative ai furti in autogrill, dei danneggiamenti alla proprietà dell’ente concessionario, dei furti sui veicoli industriali ed anche dell’identificazione degli autori dei mancati pagamenti di pedaggi autostradali c.d. TUR, (“transiti utenti recidivi”), svolgendo una sorta di funzione recupero crediti per la società autostrade.

Gli operatori dell’Ufficio Verbali della Sezione di Parma, sono impegnati in molteplici attività ed oltre ad occuparsi della gestione di tutti i verbali sviluppati dalle pattuglie in servizio sull’autostrada A/1 e A/15, da diverso tempo si occupano di identificare e sanzionare tutti coloro che transitano dai caselli autostradali, omettendo il pagamento del pedaggio e che in passato hanno per anni sviluppato le contravvenzioni rilevate con il “SICVE- SAFETY TUTOR”.

Una notevole mole di lavoro grava indubbiamente sul personale dell’Ufficio Infortunistica che, oltre alla trattazione e ricostruzione di tutti i sinistri avvenuti e rilevati lungo le due tratte autostradali di competenza, spesso si porta fisicamente sulle carreggiate in ausilio alle pattuglie per i casi di incidenti mortali, per quelli con gravi lesioni alle persone, e non di rado per quei particolari sinistri che comportano la chiusura del traffico.

Non va infine dimenticato che anche il personale degli altri uffici (servizi, automezzi, segreteria), è incessantemente occupato in attività utili alla corretta rotazione e copertura dei servizi di pattugliamento da svolgersi in ambito autostradale nonché al perfetto funzionamento di mezzi e materiali.

A tutti gli effetti, quindi, il reparto Sezione Polizia Stradale di Parma svolge contemporaneamente le funzioni di Sottosezione Autostradale e di C.O.A. A15 (come indicato dall’allegato A convezione PS-A15) ma, a differenza di quanto accade per chi lavora all’interno dei questi reparti, il personale “burocratico” della Sezione, gode di un diverso trattamento economico.

Infatti in tutta quest’accozzaglia di ruoli, compiti e competenze, l’Amministrazione ha deciso che a percepire l’indennità autostradale debbano essere:

– il personale pattugliante della Sezione di Parma (per la vigilanza in A/1);

– il personale in servizio presso la Sala Operativa di Parma (COA per autostrada A/15);

– tutto il personale, sia burocratico che pattugliante, in servizio presso la Sottosezione ordinaria di Berceto (per la vigilanza in A/15).

Dal beneficio economico “dell’indennità di base”, restano quindi esclusi i soli operatori in servizio presso gli uffici della Sezione di Parma nonostante nella convenzione autostradale vigente sia chiaramente indicato che tutto il personale in organico presso i COA abbia diritto a percepire tale indennità.

La predetta convenzione prevede altresì che “…i reparti della Polizia Stradale operanti nell’ambito della rete autostradale” abbiano diritto a percepire l’indennità autostradale “di base”.

Riteniamo quindi che tale beneficio, spetti di fatto e di diritto anche ai colleghi della Sezione di Parma, che tutti i giorni sono impegnati – in via pressoché esclusiva – nel disbrigo di fatti, reati, incidenti ed infrazioni, derivanti da attività di Polizia esperite lungo le autostrade A1 e A15.

Se è quindi inconfutabilmente dimostrato che ogni ufficio della Sezione Polizia Stradale di Parma, impegna e gestisce una rilevante mole di lavoro proveniente e sviluppata lungo le carreggiate autostradali, si fatica infatti a comprendere la ratio per cui gli operatori che vi prestano servizio, non debbano essere ricompensati per questa loro specifica e particolare attività.

Ancor più si fatica a comprendere il motivo per cui, un diverso trattamento economico sia stato riservato agli operatori in servizio presso il Centro Nazionale Accertamento Infrazioni (CNAI Settebagni). Questi ultimi infatti, a differenza dei colleghi di Parma, percepiscono l’indennità autostradale di base, nonostante il reparto non sia classificato come autostradale ed il personale non presti mai attività all’interno della rete autostradale.

Ed ancor più incomprensibile è il fatto che una tale disparità di trattamento, si manifesti anche tra reparti di Polizia Stradale della stessa Provincia di Parma. Infatti, gli operatori che svolgono un’attività burocratica presso la Sottosezione di Berceto – che va ricordato “è classificata come Sottosezione ordinaria” – percepiscono quell’indennità autostradale “di base” che è invece inspiegabilmente negata ai loro colleghi della Sezione.

Entrambi i reparti sono peraltro ubicati a svariati chilometri delle rispettive carreggiate vigilate. Si segnala infine che, ad ulteriore dimostrazione di una grottesca eterogeneità della situazione, al personale burocratico della Sezione di Parma, è stato concesso il telepass (in convenzione autostrada A1) ed una viacard per esenzione pagamento pedaggio autostradale lungo la A15, agevolazioni che di norma spettano al personale che percepisce l’indennità autostradale di base.

Alla luce di quanto sopra descritto, richiediamo a Codesta Segreteria Nazionale un autorevole intervento in merito alla disparità di trattamento economico applicata da anni nei confronti dei colleghi in organico presso la Sezione di Parma.

Con la fine del 2020, l’Amministrazione andrà a stipulare una nuova convenzione con gli enti concessionari sopraccitati. In tale occasione, sarebbe auspicabile la rivalutazione delle indennità aggiuntive e della c.d. “premialità” la cui attribuzione al personale che svolge con sacrificio ed abnegazione la vigilanza della rete autostradale, dovrebbe risultare più agevole e chiara.

Parma 31.07.2020

La nota della Segreteria di Parma

L'articolo Sezione Polizia Stradale Parma – Mancata corresponsione al personale burocratico dell’indennit autostradale “di base”. Richiesta intervento immediato. proviene da FSP Polizia di Stato.

L'articolo Prontuario del Codice della Strada per Volanti e Radiomobili. La Tribuna Editore. proviene da FSP Polizia di Stato.

Il Segretario Nazionale Gianni Pollastri ed il Segretario della Scuola di Cesena Massimiliano Letterelli, hanno incontrato gli allievi del 204^ corso Allievi Agenti alla Scola di Cesena (FC) durante la conferenza di presentazione dell”FSP Polizia di Stato.

Ai ragazzi ed alle ragazze che stanno completando il ciclo di formazione presso l’ istituto cesenate, é stato rivolto un caloroso augurio per il loro percorso professionale e umano.

Nella conferenza sono stati Illustrati gli obiettivi ed i programmi dell’ Fsp Polizia di Stato ed é stato dato risalto alla funzione di partecipazione alla crescita professionale e morale del personale, che anima la nostra sigla sindacale.

Interesse ed attenzione hanno contraddistinto la conferenza, da parte di un pubblico colto e con una forte base di studenti universitari.  A questi ragazzi e ragazze, tra i quali già si annidano i futuri dirigenti del Sindacato e dell ‘Amministrazione, vanno i nostri più sentiti auguri ed il nostro affetto.

L'articolo Cesena. Incontro con gli allievi agenti del 204°corso proviene da FSP Polizia di Stato.

Sabato 16 marzo 2019 si è svolto sulle colline di Medesano, presso la sede dell’Associazione Culturale “LA CAPLERA”, l’evento sportivo-solidale denominato: “Solidarietà sotto tiro”.

E’ stato un pomeriggio informativo e di prove su tutto il mondo del tiro, una manifestazione che ha portato le famiglie ma soprattutto gli adolescenti, intervenuti numerosi, ad avvicinarsi agli sport olimpici. Si sono infatti susseguiti prove pratiche e momenti didattici, durante i quali si è parlato di tiro a segno, tiro a volo, tiro avancarica, tiro dinamico sportivo, tiro difensivo, tiro paraolimpico e tiro da caccia.

Durante tutta la giornata si è potuto contare sul contributo di persone disabili, sportive e non, che hanno raccontato le proprie personali esperienze e con le quali è stato possibile confrontarsi, apprendendo molte e sfatando qualche taboo sul mondo delle disabilità.

La finalità dell’evento solidale, creato grazie alla stretta collaborazione del Sindacato FSP Polizia di Stato di Parma con l’associazione sportiva “Timbalero Group” di Felegara, è stata quella di favorire l’avvicinamento dei giovani allo sport ma soprattutto di sostenere il FabLab di Parma per un progetto legato allo sviluppo di prototipi a sostegno della disabilità.

Grazie all’impegno del Signor Questore di Parma Gaetano BONACCORSO, intervenuto all’evento, è stato possibile confrontarsi durante la manifestazione con gli Istruttori di Tiro in forza alla Questura di Parma e poter ammirare a Medesano, la Lamborghini Huracan della Polizia Stradale.

Una giornata di informazione e sicurezza a 360°, infatti, anche grazie al Dipartimento della P.S. – Servizio Polizia Stradale, è stato possibile ricevere lezioni di educazione stradale dal personale del Pullman Azzurro, una vera e propria aula didattica itinerante, supportato anche dagli agenti del Distaccamento Polizia Stradale di Fornovo Taro.

I sindaci di Medesano, Noceto e Fontevivo hanno partecipato all’evento portando massima solidarietà verso le persone con disabilità e ringraziando tutte le associazioni intervenute (T.S.N. di Parma, Comitato Paralimpico Italiano, Federcaccia, Protezione Civile di Parma) che hanno dato un contributo al progetto ma soprattutto hanno incentivato i giovani ad avvicinarsi alle discipline sportive in genere.

Chi non ha partecipato all’evento ma volesse avere maggiori informazioni, o portare il proprio fattivo contributo al progetto, può rivolgersi direttamente a Luca Bocedi e Daniele Khalousi, coordinatori e referenti di FabLab Parma (luogo di condivisione per competenze e risorse nella rete dei Makers, progettisti, innovatori, designer)., telefonando al numero 0521270841 oppure visitando il sito www.fablabparma.org

L'articolo Solidarietà sotto tiro. proviene da FSP Polizia di Stato.